ШРУС OPTIMAL
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
ACURA ALFA ROMEO AUDI BMW BUICK CADILLAC CHERY CHEVROLET CHRYSLER CITROEN DACIA DAEWOO DAF DAIHATSU DAIMLER DODGE FIAT FORD FORD USA FOTON GAZ GEELY GMC GREAT WALL HONDA HUMMER HYUNDAI INFINITI ISUZU IVECO JAGUAR JEEP KIA LADA LANCIA LAND ROVER LEXUS LIFAN LINCOLN MAYBACH MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI MOSKVICH NISSAN OPEL PEUGEOT PONTIAC PORSCHE RENAULT RENAULT TRUCKS ROLLS-ROYCE ROVER SAAB SATURN SCION SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TESLA TOYOTA UAZ VOLKSWAGEN VOLVO
Перед тем, как купить ШРУС OPTIMAL для вашего авто, подготовьте следующие данные:
- год выпуска.
- мощность ДВС.
- код ДВС.
- марка и модификация вашего авто.
У нас есть ШРУС OPTIMAL на следующие автомобили:
ШРУС OPTIMAL:
Бренды
- ACEMARK
- ALLMAKES
- ASAM
- ASHIKA
- ASHUKI
- ATI
- AUTEX
- AUTOMEGA
- AYWIPARTS
- BLUE PRINT
- BSG
- BUGIAD
- CAR
- CDX
- CIFAM
- COMLINE
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DENCKERMANN
- DEPA
- DIEDERICHS
- EAI
- ERA BENELUX
- FARCOM
- FARE SA
- FEBEST
- FEBI BILSTEIN
- FENOX
- GENERAL RICAMBI
- GSP
- HERTH+BUSS JAKOPARTS
- IPD
- IPS PARTS
- JAPANPARTS
- JAPKO
- JP GROUP
- KAGER
- KAISHIN
- KAMOKA
- KAVO PARTS
- KSH-KOSHIMO
- LPR
- LYNXAUTO
- LÖBRO
- MAPCO
- MASTER-SPORT
- MAXGEAR
- MDR
- METALCAUCHO
- METELLI
- METZGER
- MEYLE
- NIPPARTS
- NK
- NPS
- ODM-MULTIPARTS
- OPEN PARTS
- OPTIMAL
- OSSCA
- PARTS-MALL
- PASCAL
- PATRON
- PROFIT
- PROTECHNIC
- QUINTON HAZELL
- RCA FRANCE
- RUVILLE
- SASIC
- SBS
- SCT GERMANY
- SERA
- SERCORE
- SHAFTEC
- SIGAM
- SKF
- SNRA
- SPIDAN
- STARLINE
- STATIM
- STC
- STELLOX
- SWAG
- TOPRAN
- TRIALLI
- TRISCAN
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- UNIGOM
- URW
- VAICO
- VEMA
- WEEN
- WILMINK GROUP
- ZEKKERT
- Сторона установки
- со стороны колеса
- Наружный диаметр [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 38
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 25
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Диаметр прокладки [мм]
- 59
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,6051
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира [мм]
- 94
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 2,5139
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр шарнира [мм]
- 108
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 2,5279
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр шарнира [мм]
- 108
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,9556
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,8947
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без уплотнений
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,7428
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 2,5279
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр шарнира [мм]
- 108
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,9621
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,9137
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,6661
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 94
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 34
- Вес [кг]
- 1,9752
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 82
- Вес [кг]
- 2,47
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 34
- Диаметр шарнира [мм]
- 88
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,6596
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 94
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 34
- Вес [кг]
- 1,9497
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 34
- Вес [кг]
- 1,9786
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Вес [кг]
- 1,9737
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Вес [кг]
- 2,599
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 108
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 24
- Вес [кг]
- 1,446
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр шарнира [мм]
- 94
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Длина [мм]
- 126,5
- Вес [кг]
- 2,0425
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 64
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 181
- Вес [кг]
- 2,986
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 34
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вес [кг]
- 1,88186
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 505
- Вес [кг]
- 5,59673
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 41
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,85
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вес [кг]
- 4,63846
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 34
- Диаметр прокладки [мм]
- 29,8
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 241,5
- Вес [кг]
- 2,89
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 150
- Вес [кг]
- 1,721
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 19
- Диаметр прокладки [мм]
- 36
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вес [кг]
- 4,3027
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 29,7
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 512
- Вес [кг]
- 6,249
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 41
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,85
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 639
- Вес [кг]
- 7,27402
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 31
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 34,85
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 186,5
- Вес [кг]
- 3,70802
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 31
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 44,95
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 179
- Вес [кг]
- 3,54602
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 41
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 29
- Диаметр прокладки [мм]
- 43
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 41
- Длина [мм]
- 172
- Вес [кг]
- 2,83786
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 43
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 2,0921
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 124
- Вес [кг]
- 1,7439
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 23
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 20
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 162,5
- Вес [кг]
- 2,1307
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 32
- Вес [кг]
- 1,9026
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 25
- Диаметр шарнира [мм]
- 100
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Вес [кг]
- 2,962
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 159,5
- Вес [кг]
- 2,4682
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 27
- Длина [мм]
- 120,5
- Вес [кг]
- 2,6315
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 32
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 155,5
- Вес [кг]
- 2,7597
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 30
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 153,5
- Вес [кг]
- 2,27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Вес [кг]
- 2,749
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 32
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Длина [мм]
- 155,5
- Вес [кг]
- 2,6435
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 23
- Диаметр прокладки [мм]
- 41
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вес [кг]
- 3,108
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр прокладки [мм]
- 41
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вес [кг]
- 3,1822
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 33
- Диаметр прокладки [мм]
- 42
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир "Трипод"
- Длина [мм]
- 157,8
- Вес [кг]
- 2,53
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Тип соединения / сочленения
- Шарнир равных угловых скоростей
- Длина [мм]
- 157,8
- Вес [кг]
- 2,347
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 35
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 209,5
- Вес [кг]
- 4,0545
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Длина [мм]
- 333,8
- Вес [кг]
- 4,4145
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 22
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 22
- Диаметр прокладки [мм]
- 40
- ШРУС OPTIMAL
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Вес [кг]
- 2,25
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
- 27
- ШРУС OPTIMAL
Сопутствующие товары
Купить ШРУС OPTIMAL в Минске и Беларуси
Для того чтобы купить ШРУС OPTIMAL в Минске и Беларуси воспользуйтесь понятными каталогами сайта Checkparts.by.
Далее вы сможете купить ШРУС OPTIMAL с доставкой по Минску всего за два шага.
1) Добавьте запчасть в корзину.
2) Завершите заказ выбрав удобный метод оплаты.
В нашем интернет магазине существует опция «Мой гараж». В меню «Мой гараж» хранятся все введенные параметры авто для того, чтобы ускорить выбор необходимой автозапчасти. Качественные автозапчасти OPTIMAL, всегда в наличии в интернет магазине Checkparts.by.
Покупку возможно оплатить в офисе, или во время получения товара.
Особенности интернет магазина Checkparts.by
- Большой выбор запасных частей для авто, выпущенных Европейскими, Американскими и Азиатскими производителями, включающий свыше 400 000 наименований товаров.
- Гарантия от поставщиков сроком от трёх месяцев, до четырёх лет.
- Быстрая доставка, как по Минску, так и в другие города страны.
- Возможность оплаты наличными и картой.
Широкий выбор автозапчастей OPTIMAL для каждого узла автомобиля. На сайте Checkparts.by можно найти:
- запчасти для двигателя;
- автозапчасти для ходовой части авто;
- компоненты тормозной системы;
- автозапчасти для системы охлаждения и многое другое.
Свяжитесь с нами для уточнения любых вопросов, или в случае появления сложностей с выбором по номеру: +375 (44) 5519191, а также напишите в Telegram и Viber.