Полуось в сборе
Пыльник шруса
Сальник полуоси
Подвесной подшипникСальник полуоси PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1 Бензин Седан
Авто PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1 выпускался в период с 1983, по 1985. Мощность силовой установки 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1, может быть 69 69, или в л/с: 94 и 94. Существует множество различных модификации PEUGEOT. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда PEUGEOT, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1 WTCC.
Здесь представлены Сальник полуоси PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1 2 для PEUGEOT со следующими характеристиками:
- кузов Седан;
- двигатель 2;
- код двигателя XN1;
- объём камеры сгорания 1971;
- тип потребляемого топлива Бензин.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к подбору Сальник полуоси PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1 2.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Сторона установки
- задний мост
- Длина [мм]
- 790
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Сторона установки
- задний мост
- Длина [мм]
- 790
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 28
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 790
- Сторона установки
- задний мост
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Динамика тормоза / движения
- не для ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 790
- Сторона установки
- задний мост
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Динамика тормоза / движения
- не для ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Длина [мм]
- 740
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр 1 [мм]
- 83,5
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 83,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Длина [мм]
- 740
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
Сальник полуоси PEUGEOT 280147 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- Задняя ось двусторонне
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 1726
- для оригинального номера
- 280147
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Сторона установки
- Задняя ось двусторонне
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 1726
- для оригинального номера
- 280147
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Сторона установки
- Задняя ось двусторонне
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 1725
- для оригинального номера
- 280160
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Длина [мм]
- 740
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр 1 [мм]
- 83,5
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 83,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сторона установки
- передний мост
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 780
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Общая длина [мм]
- 790
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1
- Длина [мм]
- 740
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Диаметр 1 [мм]
- 83,5
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- диаметр 2 (мм)
- 83,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 505 (551A) 2.0 69kw 94hp XN1