Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Прокладка поддона АКПП
Подушка коробки передач (АКПП)
Подушка коробки передач (МКПП)
Подвесной подшипникСальник полуоси PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE) Бензин Универсал
Авто PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE) выпускался в период с 1996, по 2004. Мощность силовой установки 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE), может быть 108 108, или в л/с: 147 и 147. Существует множество различных модификации PEUGEOT. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда PEUGEOT, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE) WTCC.
Здесь представлены Сальник полуоси PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE) 2 для PEUGEOT со следующими характеристиками:
- кузов Универсал;
- двигатель 2;
- код двигателя RGX (XU10J2TE);
- объём камеры сгорания 1998;
- тип потребляемого топлива Бензин.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к поиску Сальник полуоси PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE) 2.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 660
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 660
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 660
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 620
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 904,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 58
- Длина [мм]
- 905,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 900
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 670
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Зубчатое соединение со стороны коробки
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 625
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 625
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 930
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 930
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 620
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 620
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 620
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 625
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Новая деталь
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 930
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная система
- для автомобилей с усилителем тормозного привода
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Новая деталь
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 100
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 100
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 100
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 100
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 922
- Длина 2 [мм]
- 965
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина 2 [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сторона установки
- передний мост слева
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 621
- Тип коробки передач
- ML
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сторона установки
- передний мост справа
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 925
- Тип коробки передач
- ML
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сторона установки
- передний мост справа
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 910
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сторона установки
- передний мост слева
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Длина [мм]
- 652
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 925
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Динамика тормоза / движения
- не для ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 925
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 925
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 660
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Динамика тормоза / движения
- не для ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 660
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Заменяемая часть
- Длина [мм]
- 660
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Динамика тормоза / движения
- для противоблокировочного устройства
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 100
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 38,7
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 100
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 89
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 38,7
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Диаметр ролика трипоида [мм]
- 33
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 655
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр [мм]
- 27
- Диаметр 1 [мм]
- 98
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 28
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр [мм]
- 27
- Диаметр 1 [мм]
- 88
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 28
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- ограничение производителя
- BOSCH
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 100
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр [мм]
- 27
- Диаметр 1 [мм]
- 88
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 28
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- ограничение производителя
- BOSCH
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 100
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 100
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси GSP 245002
Рекомендуем
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 904,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси GSP 245007
Рекомендуем
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси GSP 245020
Рекомендуем
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 58
- Длина [мм]
- 905,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси GSP 245026
Рекомендуем
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 620
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси GSP 245135
Рекомендуем
- Сторона установки
- слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси GSP 245150 (передний мост)
Рекомендуем
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 900
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 940
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов
- 48
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов
- 29
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов
- 48
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов
- 29
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Длина [мм]
- 650
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов
- 48
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов
- 48
- Гарантия
- Гарантия 2 года
- Заменяемая часть
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси LÖBRO 302921 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 910
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси LÖBRO 302923 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 910
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Диаметр прокладки [мм]
- 57
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Длина 2 [мм]
- 350
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси LÖBRO 302924 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 650
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси LÖBRO 302926 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 630
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Диаметр прокладки [мм]
- 55
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Размер резьбы
- M24X1.5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 100
- для артикула №
- DS38133
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 89
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Размер резьбы
- 24x1,5
- Длина [мм]
- 621
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Размер резьбы
- 24x1,5
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- для артикула №
- DS38134
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 100
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 89
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 90
- Длина [мм]
- 652
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 81
- для артикула №
- DS52130
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Размер резьбы
- 24X1,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 89
- для артикула №
- DS52312
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Размер резьбы
- 24x1,5
- Длина [мм]
- 621
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 100
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 89
- для артикула №
- DS52313
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 925
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 910
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси METELLI 170291 (передний мост)
Рекомендуем
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси METELLI 170292 (передний мост)
Рекомендуем
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси METELLI 170734 (передний мост)
Рекомендуем
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси METELLI 170735 (передний мост)
Рекомендуем
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- ограничение производителя
- BOSCH
- Длина [мм]
- 655
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- ограничение производителя
- BOSCH
- Длина [мм]
- 965
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 90
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- диаметр 2 (мм)
- 84
- Длина [мм]
- 904,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Наружный диаметр [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Длина [мм]
- 628
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Длина [мм]
- 904,5
- Вес [кг]
- 8,5128
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Длина [мм]
- 621
- Вес [кг]
- 6,0368
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Длина [мм]
- 620
- Вес [кг]
- 6,95656
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 904,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 58
- Длина [мм]
- 905,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 620
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост слева
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Тип коробки передач
- ML
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
Сальник полуоси PEUGEOT 3273Y9 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 910
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 58
- Длина [мм]
- 905,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- справа
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 904,5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 620
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 900
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 650
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 650
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 652
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 910
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Модельный год до
- 1999
- Сторона установки
- передний мост справа
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 910
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 910
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Модельный год до
- 1999
- Сторона установки
- передний мост слева
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 660
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 647
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Модельный год до
- 1999
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 650
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Модельный год до
- 1999
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 650
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 650
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 650
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Модельный год до
- 1999
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сторона установки
- передний мост справа
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 930
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Модельный год до
- 1999
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Сторона установки
- передний мост справа
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 930
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 930
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Длина [мм]
- 930
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- ограничение производителя
- BOSCH
- Длина [мм]
- 655
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- ограничение производителя
- BOSCH
- Длина [мм]
- 965
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 29
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 29
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 48
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 48
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 645
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 645
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 645
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 950
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 950
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 950
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 645
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Спецификация
- Transmisión nueva
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 645
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Спецификация
- Transmisión nueva
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 950
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Спецификация
- Transmisión nueva
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 950
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Спецификация
- Transmisión nueva
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Общая длина [мм]
- 620
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Общая длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Общая длина [мм]
- 620
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Общая длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 29
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 29
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 621
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 48
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Диаметр 1 [мм]
- 100
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 37
- диаметр 2 (мм)
- 89
- Число зубцов
- 48
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Приводной вал
- с кольцом ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 910
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 910
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Диаметр прокладки [мм]
- 57
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M24x1.5
- Длина 2 [мм]
- 350
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 650
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Длина [мм]
- 630
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Диаметр прокладки [мм]
- 55
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 90
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 81
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Размер резьбы
- M24X1.5
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- передний мост справа
- Длина [мм]
- 905
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Тип коробки передач
- BE3/BE4
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Кольцо-ABS, диам. [мм]
- 99
- Размер резьбы
- 24x1,5
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 90
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 81
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 627
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Тормозная система
- Bosch
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 925
- Число зубцов кольца ABS
- 29
- Тормозная система
- Bosch
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 670
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тормозная система
- BENDIX
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Длина [мм]
- 940
- Число зубцов кольца ABS
- 48
- Тормозная система
- BENDIX
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)
- Сторона установки
- слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 25
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 24
- Диаметр прокладки [мм]
- 55,7
- Длина [мм]
- 621
- Сальник полуоси
- PEUGEOT 406 (8E/F) 2.0 Turbo 108kw 147hp RGX (XU10J2TE)