Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Прокладка поддона АКПП
Подушка коробки передач (АКПП)
Подушка коробки передач (МКПП)Сальник полуоси FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF Дизель Вэн
Авто FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF выпускался в период с 2007, по 2010. Мощность силовой установки C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF, может быть 98 98, или в л/с: 133 и 133. Существует множество различных модификации FORD. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда FORD, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF WTCC.
Здесь представлены Сальник полуоси FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF 2 для FORD со следующими характеристиками:
- кузов Вэн;
- двигатель 2;
- код двигателя G6DC, G6DE, G6DF;
- объём камеры сгорания 1997;
- тип потребляемого топлива Дизель.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к подбору Сальник полуоси FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF 2.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Толщина [мм]
- 19
- Внутренний диаметр
- 45
- Сторона установки
- передний мост
- необходимое количество
- 2
- Наружный диаметр [мм]
- 75
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 83
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Форма
- треугольный
- Наружная резьба [мм]
- FEMELLE
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Форма
- треугольный
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Форма
- треугольный
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Форма
- треугольный
- Наружная резьба [мм]
- FEMELLE
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Форма
- треугольный
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Форма
- треугольный
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Диаметр 1 [мм]
- 91
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- диаметр 2 (мм)
- 87,5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Диаметр 1 [мм]
- 91
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- диаметр 2 (мм)
- 87,5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Внутренний диаметр
- 45
- Вес [г]
- 260
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Толщина [мм]
- 19
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 75
- Конструкция подшипника
- шарикоподшипник
- Сторона установки
- передний мост
- Вес [кг]
- 0,26
- необходимое количество
- 1
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
Сальник полуоси GSP 218194
Рекомендуем
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Длина [мм]
- 568
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
Сальник полуоси INA 712076410
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост
- Конструкция подшипника
- шарикоподшипник
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост
- Номер продукции
- K4122000
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
Сальник полуоси LÖBRO 305156 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 922
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 88
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M10x1.5F
- Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.
- Длина 2 [мм]
- 389
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
Сальник полуоси LÖBRO 305747 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Длина [мм]
- 572
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 88
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
Сальник полуоси LÖBRO 305748 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Длина [мм]
- 907
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 83
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Длина 2 [мм]
- 370
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- не для артикула номер
- 3799
- Сторона установки
- передний мост
- Толщина [мм]
- 19
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 75
- Вес [г]
- 260
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 922
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Наружный диаметр [мм]
- 78
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 922
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Наружный диаметр [мм]
- 78
- Спецификация
- Transmisión nueva
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Общая длина [мм]
- 575
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Общая длина [мм]
- 910
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 580
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Диаметр 1 [мм]
- 91
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- диаметр 2 (мм)
- 87,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Длина [мм]
- 920
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Диаметр 1 [мм]
- 91
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- диаметр 2 (мм)
- 87,5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей без ABS
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 922
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 88
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M10x1.5F
- Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.
- Длина 2 [мм]
- 389
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Длина [мм]
- 572
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 88
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 28
- Длина [мм]
- 907
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 83
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Длина 2 [мм]
- 370
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- не для артикула номер
- 3799
- Сторона установки
- передний мост
- Толщина [мм]
- 19
- необходимое количество
- 1
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 75
- Вес [г]
- 260
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Толщина [мм]
- 19
- Внутренний диаметр
- 45
- Наружный диаметр [мм]
- 75
- Конструкция подшипника
- шарикоподшипник
- Сторона установки
- передний мост
- Вес [кг]
- 0,26
- необходимое количество
- 1
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 36
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 26
- Длина [мм]
- 580
- Диаметр прокладки [мм]
- 56
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 91
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 87,5
- Размер резьбы
- M10x1.5
- Сальник полуоси
- FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi 98kw 133hp G6DC, G6DE, G6DF