Полуось в сборе
Пыльник шруса
ШРУС
Сальник полуоси
Подушка коробки передач (АКПП)
Подушка коробки передач (МКПП)
Подвесной подшипникСальник полуоси BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A Бензин SUV
Авто BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A выпускался в период с 2008, по 2014. Мощность силовой установки X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A, может быть 300 300, или в л/с: 408 и 408. Существует множество различных модификации BMW. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда BMW, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A WTCC.
Здесь представлены Сальник полуоси BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A 4.4 для BMW со следующими характеристиками:
- кузов SUV;
- двигатель 4.4;
- код двигателя N63 B44 A;
- объём камеры сгорания 4395;
- тип потребляемого топлива Бензин.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к подбору Сальник полуоси BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A 4.4.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост слева
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- Задний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 637
- Диаметр прокладки [мм]
- 69
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 106
- Размер резьбы
- M27x1.5
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- Задний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 637
- Диаметр прокладки [мм]
- 69
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 106
- Размер резьбы
- M27x1.5
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- Задний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 637
- Диаметр прокладки [мм]
- 69
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 106
- Размер резьбы
- M27x1.5
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Заменяемая часть
- Сторона установки
- задний мост
- Вид коробки передач
- Автоматическая коробка передач
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 106
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Длина [мм]
- 1020
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Форма
- треугольный
- Наружная резьба [мм]
- M27X150
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Длина [мм]
- 637
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Форма
- треугольный
- Наружная резьба [мм]
- M27X150
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Длина [мм]
- 1020
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Форма
- треугольный
- Наружная резьба [мм]
- M27X150
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Длина [мм]
- 637
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Форма
- треугольный
- Наружная резьба [мм]
- M27X150
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Вес [кг]
- 8,965
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
Сальник полуоси GSP 205043 (передний мост)
Рекомендуем
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,8
- Длина [мм]
- 1019
- Сторона установки
- передний мост
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
Сальник полуоси GSP 205052 (передний мост)
Рекомендуем
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,8
- Длина [мм]
- 634
- Сторона установки
- передний мост
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
Сальник полуоси LÖBRO 305294
Рекомендуем
- Сторона установки
- Задний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 637
- Диаметр прокладки [мм]
- 69
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 106
- Размер резьбы
- M27x1.5
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
Сальник полуоси LÖBRO 305728 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 642
- Диаметр прокладки [мм]
- 65
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 86
- Размер резьбы
- M27x1.5
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
Сальник полуоси LÖBRO 305729 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 1033
- Диаметр прокладки [мм]
- 65
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 86
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M27x1.5
- Длина 2 [мм]
- 466
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост слева
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост справа
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 27
- Длина [мм]
- 670
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,8
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- парные номера артикулов
- 314 498 0004
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 637
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 1020
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Длина [мм]
- 1019
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,8
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Длина [мм]
- 634
- Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Диаметр прокладки [мм]
- 64,8
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 642
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 1033
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 1033
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост слева
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 637
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Спецификация
- Transmisión Nueva
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост справа
- Вид коробки передач
- механическая коробка передач
- Длина [мм]
- 1020
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Спецификация
- Transmisión Nueva
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Общая длина [мм]
- 620
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Общая длина [мм]
- 1025
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- Задний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Длина [мм]
- 637
- Диаметр прокладки [мм]
- 69
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 94
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 106
- Размер резьбы
- M27x1.5
- отверстия [мм]
- 10,2
- Число отверстий
- 6
- фаски 2 [мм]
- 86
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост слева
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 642
- Диаметр прокладки [мм]
- 65
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 86
- Размер резьбы
- M27x1.5
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Сторона установки
- передний мост справа
- Внешнее зацепление со стороны колеса
- 30
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 27
- Длина [мм]
- 1033
- Диаметр прокладки [мм]
- 65
- Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
- 86
- Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
- 86
- Дополнительная информация
- с подшипником
- Размер резьбы
- M27x1.5
- Длина 2 [мм]
- 466
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Соблюдать сервисную информацию
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A
- Приводные валы / валы отбора мощности
- с контурным валом
- Соблюдать сервисную информацию
- Сальник полуоси
- BMW X6 (E71, E72) 50 i 300kw 408hp N63 B44 A