Шатунный вкладыш
Коренной вкладыш
Гидрокомпенсаторы
Сухарь клапана
Сальник коленвала
Сальник распредвала
Комплект поршневых колец
Cальники клапанов
Направляющая клапана
Регулировочная шайба клапановСальник коленвала BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D Дизель Универсал
Авто BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D выпускался в период с 2009, по 2015. Мощность силовой установки X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D, может быть 160 160, или в л/с: 218 и 218. Существует множество различных модификации BMW. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда BMW, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D WTCC.
Здесь представлены Сальник коленвала BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D 2 для BMW со следующими характеристиками:
- кузов Универсал;
- двигатель 2;
- код двигателя N47 D20 D;
- объём камеры сгорания 1995;
- тип потребляемого топлива Дизель.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к поиску Сальник коленвала BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D 2.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Высота [мм]
- 8
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Высота [мм]
- 9
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 90
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 104
- Высота 1 [мм]
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
Сальник коленвала ELRING 492060 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 9
- Тип сальника вала
- AW/BS OF
- Тип кручения
- левой кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
Сальник коленвала ELRING 584160 (передний мост)
Рекомендуем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Ширина (мм)
- 8
- Тип сальника вала
- AW/BS OF
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- соблюдать требования по установке
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Ширина (мм)
- 8
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 9
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Ширина (мм)
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- правое кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Тип сальника вала
- 829 LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Ширина (мм)
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- правое кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Ширина (мм)
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 105
- Высота [мм]
- 8,5
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Форма
- А-образный
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Ширина (мм)
- 8,5
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Ширина (мм)
- 8
- Форма
- А-образный
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип кручения
- правое кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Ширина (мм)
- 8,5
- Форма
- А-образный
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передняя сторона
- Ширина (мм)
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип кручения
- правое кручение
- Тип сальника вала
- AW/BS OF
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Ширина (мм)
- 8,5
- Форма
- А-образный
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Тип кручения
- левой кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Ширина (мм)
- 8
- Форма
- А-образный
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Тип кручения
- правое кручение
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Тип сальника вала
- 829 LD W
- Направление вращения
- против часовой стрелки
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 68
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Ширина (мм)
- 9
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутренний диаметр
- 90
- Наружный диаметр [мм]
- 104
- Тип кручения
- левой кручение
- Тип сальника вала
- AW/BS OF
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сальник коленвала
- BMW X1 (E84) xDrive 25 d 160kw 218hp N47 D20 D