Масляный фильтр
Воздушный фильтр
Топливный фильтр
Фильтр коробкиМасляный фильтр NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET Бензин Седан
Авто NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET выпускался в период с 1992, по 1996. Мощность силовой установки CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET, может быть 199 199, или в л/с: 271 и 271. Существует множество различных модификации NISSAN. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда NISSAN, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET WTCC.
Здесь представлены Масляный фильтр NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET 3 для NISSAN со следующими характеристиками:
- кузов Седан;
- двигатель 3;
- код двигателя VQ30DET;
- объём камеры сгорания 2988;
- тип потребляемого топлива Бензин.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к поиску Масляный фильтр NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET 3.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 67
- Высота [мм]
- 88
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1,1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Номер продукции
- 1703610
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
Масляный фильтр SAAB 3200 5769
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Исполнение фильтра
- Накручиваемый фильтр
- Высота 1 [мм]
- 100
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 80
- Размер резьбы
- 3/4X16
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET
- Диаметр [мм]
- 70
- Диаметр 1 [мм]
- 68
- диаметр 2 (мм)
- 64
- диаметр 3 (мм)
- 55
- Высота [мм]
- 87
- Присоединительная винтовая резьба
- M 20 x 1,5
- Давление открытия возвратного клапана [бар]
- 0,12
- Давление открытия обгонного клапана [бар]
- 1
- Масляный фильтр
- NISSAN CEDRIC 3.0 Turbo 199kw 271hp VQ30DET