Главный тормозной цилиндр
Рабочий тормозной цилиндр
Тормозной суппорт
Ремкомплект главного тормозного цилиндра
Тормозной шланг
Ремкомплект тормозного суппорта
Ремкомплект тормозного цилиндра
Скоба тормозного суппортаРабочий цилиндр сцепления MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V) Бензин Седан
Авто MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V) выпускался в период с 1991, по 1992. Мощность силовой установки GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V), может быть 110 110, или в л/с: 150 и 150. Существует множество различных модификации MITSUBISHI. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда MITSUBISHI, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V) WTCC.
Здесь представлены Рабочий цилиндр сцепления MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V) 2 для MITSUBISHI со следующими характеристиками:
- кузов Седан;
- двигатель 2;
- код двигателя 4G63 (DOHC 16V);
- объём камеры сгорания 1997;
- тип потребляемого топлива Бензин.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к поиску Рабочий цилиндр сцепления MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V) 2.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Вес [кг]
- 0,02
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 20,6
- Вес [кг]
- 0,46
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- отверстия 1 [мм]
- 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 50
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,6
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Вес [кг]
- 0,48
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1,0
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Вес [кг]
- 0,02
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 19
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- для артикула №
- 9329
- Материал
- Чугун
- Диаметр цилиндра [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 19
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
Рабочий цилиндр сцепления FRENKIT 519008
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 19
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
Рабочий цилиндр сцепления FRENKIT 520005
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- ограничение производителя
- UAC
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [дюйм]
- 13/16
- отверстия [мм]
- 20,63
- Материал
- Серый чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- отверстия 1 [мм]
- 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 50
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,6
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- отверстия 1 [мм]
- 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 50
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,6
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Вес [кг]
- 0,47
- Длина упаковки [см]
- 9
- Ширина упаковки [см]
- 9
- Высота упаковки [см]
- 5
- отверстия 1 [мм]
- 20,6
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 50
- Внутренняя резьба [мм]
- 8,6
- Количество резьбовых отверстий
- 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
Рабочий цилиндр сцепления METELLI 540095
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Длина [мм]
- 270
- Размер резьбы 1
- M10x1 INW BOL
- Размер резьбы 2
- M10x1 INW BOL
- Вес [г]
- 83
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Длина [мм]
- 270
- Размер резьбы 1
- M10x1 INW BOL
- Размер резьбы 2
- M10x1 INW BOL
- Вес [г]
- 83
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Длина [мм]
- 270
- Размер резьбы 1
- M10x1 INW BOL
- Размер резьбы 2
- M10x1 INW BOL
- Вес [г]
- 83
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Вес [кг]
- 0,48
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1,0
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 19
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Диаметр цилиндра [мм]
- 20,64
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Длина [мм]
- 270
- Размер резьбы 1
- M10x1 INW BOL
- Размер резьбы 2
- M10x1 INW BOL
- Вес [г]
- 83
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- Длина [мм]
- 270
- Размер резьбы 1
- M10x1 INW BOL
- Размер резьбы 2
- M10x1 INW BOL
- Вес [г]
- 83
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)
- ограничение производителя
- UAC
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- MITSUBISHI GALANT 4 (E3A) 2.0 GTI 16V 4WD (E38A, E39A, E33A) KAT 110kw 150hp 4G63 (DOHC 16V)