Главный тормозной цилиндр
Рабочий тормозной цилиндр
Тормозной суппорт
Ремкомплект главного тормозного цилиндра
Распределитель тормозных усилий
Тормозной шланг
Ремкомплект тормозного суппорта
Ремкомплект тормозного цилиндра
Скоба тормозного суппортаРабочий цилиндр сцепления BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1) Бензин Седан
Авто BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1) выпускался в период с 1990, по 1992. Мощность силовой установки 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1), может быть 175 175, или в л/с: 238 и 238. Существует множество различных модификации BMW. Одна из них даже внесла свой вклад в мировой автоспорт. Команда BMW, трижды становилась чемпионом чемпионатов, принимая участие в гонках на спортивной модификации BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1) WTCC.
Здесь представлены Рабочий цилиндр сцепления BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1) 2.5 для BMW со следующими характеристиками:
- кузов Седан;
- двигатель 2.5;
- код двигателя S14 B25 (254S1);
- объём камеры сгорания 2467;
- тип потребляемого топлива Бензин.
Перепроверьте технические характеристики, и переходите к поиску Рабочий цилиндр сцепления BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1) 2.5.
Фильтр
Сортировать
BYN
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE/FAG
- Вес [кг]
- 0,62
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE
- Вес [кг]
- 0,01
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE/FAG
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Длина [мм]
- 320
- Наружная резьба [мм]
- M10x1
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE-FAG
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 22,2
- Тормозная система
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Длина [мм]
- 320
- Наружная резьба [мм]
- M10x1
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Длина [мм]
- 320
- Наружная резьба [мм]
- M10x1
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Длина [мм]
- 320
- Наружная резьба [мм]
- M10x1
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Длина [мм]
- 320
- Наружная резьба [мм]
- M10x1
- Внутренняя резьба [мм]
- M10x1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Размер резьбы
- 10 x 1
- для артикула №
- E 06 001
- отверстия [мм]
- 20,64
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60
- Размер резьбы
- 10 x 1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Размер резьбы
- 1xM10x1
- для артикула №
- 9203
- Материал
- Чугун
- Диаметр цилиндра [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE-FAG
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 22,2
- Тормозная система
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Вес [кг]
- 0,59
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
Рабочий цилиндр сцепления FRENKIT 520001
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- Ate/Fag
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
Рабочий цилиндр сцепления FRENKIT 520009
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- Fag
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
Рабочий цилиндр сцепления FRENKIT 522006
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 22,2
- Тормозная система
- Ate
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Материал
- алюминий
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без поршня
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с поршнем
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Материал
- алюминий
- Номер технической информации
- AF8067
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Материал
- алюминий
- Номер технической информации
- AF8067
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Межосевое расстояние [в мм]
- 60
- отверстия [мм]
- 20,64
- Размер резьбы
- 10 x 1
- Материал
- Чугун
- для артикула №
- 3600
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 60
- для артикула №
- 3600
- Размер резьбы
- 10 x 1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр цилиндра [мм]
- 20,64
- Размер резьбы
- 1xM10x1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Межосевое расстояние [в мм]
- 60
- отверстия [мм]
- 20,64
- Размер резьбы
- 10X1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE-FAG
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 22,2
- Тормозная система
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Размер резьбы
- M10x1
- Диаметр цилиндра [мм]
- 20,64
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
Рабочий цилиндр сцепления REMSA C172000
Рекомендуем
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Материал
- Чугун
- Межосевое расстояние [в мм]
- 60
- Размер резьбы
- 10X1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,6
- Тормозная система
- ATE
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- отверстия [мм]
- 20,64
- Материал
- алюминий
- Номер технической информации
- 52000 0050 0 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- без поршня
- Номер технической информации
- 55000 0002 0 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с поршнем
- Номер технической информации
- 55000 0006 0 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Номер технической информации
- 56000 0009 0 1
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- для артикула №
- 624.5058
- Межосевое расстояние [в мм]
- 60
- отверстия [мм]
- 20,64
- Размер резьбы
- 10X1
- Материал
- Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)
- Диаметр [мм]
- 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления
- BMW 3 (E30) M3 EVO 2 2.5 175kw 238hp S14 B25 (254S1)